“豪车税”新规自今天起执行。
7月20日消息，路虎揽胜品牌官微宣布，2025年7月20日—7月31日，购买指定车型且开具零售发票，即可享受“豪车税全额补贴”特别政策，捷豹路虎将全额承担裸车相关的新增消费税。适用车型为揽胜盛世版标轴轴距及长轴距版。
7月17日，财政部、税务总局发布《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》，本次新规的核心内容是，将超豪华小汽车征收范围调整为“每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车”。而此前，征收门槛为130万元，新规后，征税范围扩大。该规定自2025年7月20日起执行。
根据现行13%的增值税率计算，90万元（不含税）的零售价，对应着101.7万元的新车销售指导价。这也意味着，从2025年7月20日零时起，所有官方指导价跨过这一门槛的乘用车，无论其动力来源是燃油、纯电还是混合动力，都将被加征10%的消费税。
有分析指出，此前超豪华车消费税起征点为零售价格130万元（含增值税开票价格为146.9万），而此次调整后，消费税起征点下探至90万元（含税开票价格为101.7万）。换言之，受影响的是开票价格101.7万—146.9万元区间的新车。
从价格区间可以看到，此次豪车消费税新政的实施，受影响最大的并非劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼等300万元以上的超豪华品牌，而是像保时捷、奔驰这样定位高端但又走量的品牌。报道称，丰田埃尔法、威尔法，路虎揽胜等车型同样受到此次“豪车税”新政的影响。
乘联分会秘书长崔东树对此发文称，针对超豪华车的消费税征税范围调整，是随着市场促销价格大幅变化的对应调整。这有利于引导合理消费，实现绿色环保可持续发展，是正常合理的调整。超豪华车的数量仅车市规模的千分之一左右，对一般消费者没有任何影响。
崔东树表示，当年130万元的豪华车现在平均测算降价到90万元，对应含税价格为145万元，基本与2016年制定税收政策时的基数一致。“超豪华小汽车调整到90万元的基数是很合理的，体现了车市变化和税收调整的合理关联对应，确保税基相对稳定，实际并没有加大征税范围。”崔东树认为。
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